汽油引擎和柴油引擎

柴油引擎較重、產生扭力較強、運轉速度較低(4500rpm)，多用於船舶、重車；
汽油引擎較輕、體積較小運轉高速(7500rpm)，多用於汽車、割草機等小型器具。

汽油引擎點火用火星塞點火，於柴油採用壓縮空氣點火
壓縮空氣點火demo 可參考中央物理網頁
http://demo.phy.tw/experiments/thermodynamics/adiabatic-compression/




使用壓縮點火需要高度的壓縮比，汽油在此壓縮比之下燃燒會產生強烈的爆震，
而柴油安定不易產生爆震；
柴油因不易點燃不能作為火花點火引擎的燃料。

壓縮點火只需要利用噴嘴(供油噴射汞)噴出霧化的柴油就能被高壓高溫空氣點燃。

柴油引擎初期仍有易產生黑煙、噪音、供油噴嘴不穩定的問題；
現今的發展這些問題都已獲得改善，且因其具備省油扭力大的特點，
新推出的休旅車也有多款採用柴油引擎。


那麼柴油車跟汽油車的比較呢？
慢慢柴油引擎小型車的推出，例如 HYUNDAI Sonata 2.0 和 AUDI A3/ A4等等

既然已經克服了黑煙噪音等等問題，何不選台柴油車呢？

柴油車在冷車下偶爾會碰到問題，在市區開高扭力派不上用場，時速超過100km時開始力不從心，起步較慢，有較大的引擎轉動聲及頓挫感，然後就是購車成本較高。

小型車還是汽油引擎為主流不是沒有原因阿!~
不過若有載重需求或是真的很想省油錢，評量優缺後或許柴油車也是不錯的選擇!~

參考自: http://classroom.u-car.com.tw/classroom-featuredetail.asp?cfsid=32
參考自: http://demo.phy.tw/experiments/thermodynamics/adiabatic-compression/
參考自:http://yiwei911.blogspot.com/2010/06/blog-post_24.html